Gare bois de Bugeat-Viam
par
Télé Millevaches
·
Publié
· Mis à jour
Six vidéos
Une usine en question : épisode 222' // extrait de Une usine en question : tous les reportages, Série de reportages, mars 2018Nous revenons sur les conditions particulières dans lesquelles s'est déroulée l'enquête publique sur le projet d'usine à pellets torréfiés de Bugeat / Viam, avec l'intervention très volontariste des opposants à la mairie de Viam, et la difficile réunion publique proposée à Bugeat par le commissaire enquêteur en présence de l'industriel.
S'il fallait une preuve que ce projet est clivant...Une usine en question, premier épisode17' // novembre 2017La société Somival et sa filière Carbon Ingen'R Bugeat Viam (CIBV) projettent d'installer une usine de pellets torréfiés sur l'ancien site de la gare bois aujourd'hui désaffecté. Cette initiative industrielle d'envergure pour la région promet certes des emplois, mais ne manque pas d'interroger.
Le débat public a pourtant tardé à se mettre en place. C'est une association créée pour la circonstance, "Non à la montagne pellets", qui en a pris l'initiative. Le nom ne laisse aucun doute sur son parti pris, mais la réunion publique qu'elle a proposée à Bugeat, en cette fin de mois d'octobre, a permis un dialogue entre voix favorables et défavorables au projet.
Quel impact sur l'environnement, la forêt, la filière bois, les voisins ? Quels bénéfices pour Bugeat ? Quels emplois créés, quels emplois détruits ? Cette usine est-elle compatible avec le futur que l'on désire pour notre région ?
Premier volet d'une série à venir, ce reportage vous propose un résumé du débat.Coupes de bois et grincements de dents39' // Magazine du plateau n°208, mars 2013Présentation de la nouvelle rubrique "Comme le temps passe".
Mention de la fermeture de la gare-bois de Bugeat-Viam.La gare bois sur une voie de garageextrait de Gros plan sur Bugeat, Magazine du plateau n°133, janvier 2006Inaugurée en 2001, la gare bois Bugeat-Viam devait être une solution moderne et performante pour évacuer le bois du plateau. Malheureusement, tout ne fonctionne pas comme prévu. Réactions.
(Rediffusion d'un reportage de février 2002).La gare bois, ça déraille!extrait de Le logement sur le plateau, Magazine du plateau n°90, février 2002Inaugurée tout récemment, la gare bois de Bugeat-Viam ne fonctionne pas. Réactions.Magazine du plateau n°7057' // avril 2000Débat en plateau autour du sujet "Après la tempête...".
Le conseiller général du canton de Bugeat invité en plateau présente le projet de gare-bois Bugeat-Viam, une réponse à la tempête de décembre 1999 (de 18'27 à 27'39). Puis évoque la création du futur Parc naturel régional de Millevaches comme pouvant être "au service des ambitions forestières" du plateau.
Une usine en question : épisode 2Nous revenons sur les conditions particulières dans lesquelles s'est déroulée l'enquête publique sur le projet d'usine à pellets torréfiés de Bugeat / Viam, avec l'intervention très volontariste des opposants à la mairie de Viam, et la difficile réunion publique proposée à Bugeat par le commissaire enquêteur en présence de l'industriel.
S'il fallait une preuve que ce projet est clivant...
Une usine en question, premier épisodeLa société Somival et sa filière Carbon Ingen'R Bugeat Viam (CIBV) projettent d'installer une usine de pellets torréfiés sur l'ancien site de la gare bois aujourd'hui désaffecté. Cette initiative industrielle d'envergure pour la région promet certes des emplois, mais ne manque pas d'interroger.
Le débat public a pourtant tardé à se mettre en place. C'est une association créée pour la circonstance, "Non à la montagne pellets", qui en a pris l'initiative. Le nom ne laisse aucun doute sur son parti pris, mais la réunion publique qu'elle a proposée à Bugeat, en cette fin de mois d'octobre, a permis un dialogue entre voix favorables et défavorables au projet.
Quel impact sur l'environnement, la forêt, la filière bois, les voisins ? Quels bénéfices pour Bugeat ? Quels emplois créés, quels emplois détruits ? Cette usine est-elle compatible avec le futur que l'on désire pour notre région ?
Premier volet d'une série à venir, ce reportage vous propose un résumé du débat.
Coupes de bois et grincements de dentsPrésentation de la nouvelle rubrique "Comme le temps passe".
Mention de la fermeture de la gare-bois de Bugeat-Viam.
La gare bois sur une voie de garageInaugurée en 2001, la gare bois Bugeat-Viam devait être une solution moderne et performante pour évacuer le bois du plateau. Malheureusement, tout ne fonctionne pas comme prévu. Réactions.
(Rediffusion d'un reportage de février 2002).
La gare bois, ça déraille!Inaugurée tout récemment, la gare bois de Bugeat-Viam ne fonctionne pas. Réactions.
Magazine du plateau n°70Débat en plateau autour du sujet "Après la tempête...".
Le conseiller général du canton de Bugeat invité en plateau présente le projet de gare-bois Bugeat-Viam, une réponse à la tempête de décembre 1999 (de 18'27 à 27'39). Puis évoque la création du futur Parc naturel régional de Millevaches comme pouvant être "au service des ambitions forestières" du plateau.